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提到行政级轿车，一定会有属于奥迪A6L的话题，它低调、中庸的调性深受“老板们”的喜爱，从销量中也能看出它在豪华车领域的地位。目前国内新能源汽车市场的竞争愈发激烈，插电混合车型拥有长续航和低油耗等优势，获得了很多消费者的喜爱，众多豪华品牌也相继发布了家族主力车型的插电混动版本。奥迪A6L PHEV(图片|配置|询价) 2022款 55 TFSI e quattro作为奥迪阵营中唯一一款插电混合车型能否两者兼顾呢？
作为新能源汽车最大的优势应该就是省油了，奥迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro搭载一套插电式混动系统，采用2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配一台单电机和一套容量为14.1kWh的锂离子电池组，这套系统的最大功率为270kW、最大扭矩为500N·m，与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，整套系统的百公里油耗仅2.1L，百公里加速仅6.7秒。
奥迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro采用六边形的“大嘴设计”，搭配两边的高清矩阵LED大灯，拉宽了视觉效果。平稳宽大的前脸，给人的感觉稳重大气。从侧面看腰线十分流畅，车身长5050mm，宽1886mm，高1475mm，3024mm的轴距让后排拥有了宽裕的空间。流畅的车顶线条滑落至尾部后，在后备厢盖上有着明显的翘起，增强了车尾设计的立体感。
奥迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro匹配12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1+8.6英寸的双液晶显示屏，内置第三代MIB车机互联系统，支持实时导航、语音交互、远程车联网等功能，车内科技感不错，各个功能操作都比较便捷。
奥迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro采用了真皮方向盘，另外座椅也是采用皮质和Alcantara（麂皮）混搭，质感还是相当不错的。不过在中控台多层挡板还是硬质塑料材质为主，车门板处则是使用的软质的搪塑、金属饰条以及软包组合。后排座椅在材质应用和做工方面与前排保持相同水准，正常情况下，其腿部空间能够达到三拳左右，头部空间剩余一拳。后排座椅椅面较为平坦，同时提供了中央扶手，提高了后排乘客的乘车舒适度。
总结：奥迪A6L PHEV 2022款 55 TFSI e quattro多媒体接口与时俱进，同时数量有所增加，进一步优化了用户的使用体验，性价比有所提升。在行政级轿车的基础上又可以上绿牌免税，对于新能源豪华轿车感兴趣的朋友可以大胆尝试下哦！
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